LiberdadeDaPalavra

A greve dos servidores da INFRAERO, a partir das primeiras horas desta quarta-feira, paralisando os aeroportos administrados por essa empresa estatal dá a tônica de um país comandado por um ex-sindicalista, que não sabe estar do lado dirigente do Executivo. Ao mesmo tempo, o início do rodízio de caminhões em São Paulo acarreta o preço do frete, diminuindo as exportações através do porto de Santos, o maior do país, pois. para ir a Santos, é preciso passar pela capital paulista.

A greve e o rodízio afetam os meios de transporte aeroviário e terrestre, este parecendo que, por ser em São Paulo, é um problema localizado do governo estadual paulista, mas, na verdade, é o maior centro de distribuição do brasileiro e atinge o Brasil inteiro. Isso é a demonstração do que começa a aparecer como política pública destinada aos transportes no país, com desdobramentos sofridos para a população, como é o caso dos controladores de vôo, o trafego aéreo e a poluição tomando conta do Estado de São Paulo.

São problemas decorrentes da atuação de Poder Executivo Nacional, enquanto este se perde no emaranhado de situação da reunião da Organização Mundial de Comércio – OMC, contribuindo para o fracasso da rodada de Doha. Sem condições de influir sobre uma solução, para a diminuição dos subsídios dos países ricos, para o setor agrícola, o Brasil, também, se torna frágil para uma definição dos problemas internos de altíssima gravidade, como o dos transportes.

Tudo ocorre por essa falsa “opção preferencial pelos pobres”, enquanto os graves problemas do setor produtivo, que não atraem votos, ficam de lado e terminam afetando a todos os brasileiros. A poluição paulistana é um reflexo da enorme concentração de indústrias no Estado, falta de uma política de redistribuição da alocação do setor industrial, acarretada pelo enorme volume de veículos, obrigando o rodízio.

Rodízio este inconstitucional, pois influi no uso da propriedade privada e no direito de ir e vir, sendo caso de habeas-corpus preventivo, sem falar no abuso de autoridade. O direito social da propriedade, previsto na Constituição Federal, não inclui a incompetência dos governos em solucionar os problemas básicos de convivência entre os cidadãos, ao fomentar a indústria automobilística a produzir mais, trazendo mais veículos para as ruas, sem um controle adequado, desde que seja atendida à política sindicalista dos metalúrgicos da indústria automotiva.

O Brasil com essa aparência de desenvolvimento econômico frágil não consegue esconder os problemas estruturais da economia, que começam a aparecer nesses últimos anos do governo Lula, agravados pela incompetência e a política populista desse mandatário do país. Caminhamos para um caos programado, ao serem adotadas políticas públicas de resultado imediato, sem estar atento a um programa a longo prazo, trabalhando sempre na crise, prática, também, adotada pelos governos anteriores e por cada um novo que chega, sem procurar resolver de frente a problemática da infraestrutura.
                                            Saraiva Filho                       30/07/08